Adif continúa con el desarrollo de las obras de accesibilidad en las estaciones de Doce de Octubre y Puente Alcocer de la Red de Cercanías de Madrid
Adif continúa con el desarrollo de las obras de accesibilidad en las estaciones de Doce de Octubre y Puente Alcocer de la Red de Cercanías de Madrid, que presentaban grandes deficiencias en esta materia, según habían denunciado tanto CERMI Estatal como el CERMI Comunidad de Madrid
Las obras de accesibilidad de estas dos estaciones constituyen una de las actuaciones más relevantes pendientes de la red madrileña en materia de accesibilidad universal. Además, tienen una significación especial porque ambas estaciones fueron objeto de una intensa reivindicación del movimiento de la discapacidad, encabezada por el CERMI, al incumplir durante años los plazos legales de accesibilidad.
Situación actual de las obras
En enero de 2025, ADIF adjudicó los trabajos por 22,4 millones de euros, y en abril de 2025 se anunció que la constructora Avintia ejecutaría las actuaciones.
Estación de Doce de Octubre
La intervención contempla:
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Instalación de tres ascensores para conectar los tres niveles de la estación: accesos desde la calle, vestíbulo subterráneo y andenes.
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Creación de itinerarios accesibles completos.
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Nueva señalización adaptada y más intuitiva.
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Mejora de las condiciones de evacuación y seguridad en caso de incendio.
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Actuaciones en ventilación y sistemas de protección contra incendios.
La estación es especialmente compleja porque tanto el vestíbulo como los andenes se encuentran soterrados y presentan importantes barreras arquitectónicas para personas usuarias de silla de ruedas, personas mayores y viajeros con movilidad reducida.
Estación de Puente Alcocer
Las obras incluyen:
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Instalación de dos ascensores que comunicarán el vestíbulo a nivel de calle con el andén subterráneo.
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Implantación de rutas accesibles.
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Renovación de la señalética.
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Mejora de los sistemas de evacuación, ventilación y protección contra incendios.
Aunque la actuación es menos compleja que en Doce de Octubre, supone la eliminación de la principal barrera que impedía la utilización autónoma de la estación por muchas personas con discapacidad.
Papel de CERMI Estatal y CERMI Comunidad de Madrid
Estas actuaciones tienen un trasfondo reivindicativo importante. CERMI denunció ambas estaciones ante el Defensor del Pueblo y ante la Oficina de Atención a la Discapacidad (OADIS), al considerar que incumplían la obligación legal de accesibilidad universal que debía haberse hecho efectiva antes del 4 de diciembre de 2017.
La adjudicación de las obras fue valorada como un avance para corregir una situación de discriminación estructural que se prolongaba desde hacía años.
CERMI Estatal y CERMI Comunidad de Madrid realizarán un seguimiento del avance de las obras para que puedan estar concluidas y en servicio lo antes posible.
