Nuevos avisadores acústicos y luminosos en todos los trenes de Metro de Madrid
Se instalarán en diciembre para facilitar los trayectos a las personas con discapacidad
Un nuevo dispositivo luminoso y acústico decorará las puertas de los trenes del Metro a partir de este diciembre. La Comunidad de Madrid va a invertir seis millones de euros en implantar avisadores en toda la red del suburbano «para garantizar la accesibilidad de aquellos usuarios con discapacidad». El prototipo del nuevo sistema, que ha sido consensuado con el Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (CERMI Comunidad de Madrid), ya está listo y se implantará en la Línea 11 durante los próximos días.
Ésa será la primera piedra de un proyecto que decorará a lo largo de 2024 un total de 8.968 puertas de 242 convoyes, que circulan habitualmente por las líneas 1, 5, 6, 8, 9, 10, 11 y 12 del Metro de Madrid, y que representan un 61,5% del total de los 393 trenes de su parque móvil. Posteriormente, se irá extendiendo de manera progresiva al resto de los coches que componen la red.
El nuevo método de señalización consiste en la colocación de un sistema que informará del proceso de apertura y cierre de las puertas, «muy útil» para los usuarios que cuenten con «alguna discapacidad visual y/o auditiva».
Cada entrada contará con un elemento óptico con tecnología LED bicolor (verde / rojo) y una señal sonora que emitirá diferentes avisos en función del estado en el que se encuentre la puerta: abriendo, abierta, preaviso de cierre o cerrando. Estas notificaciones serán visibles y audibles tanto desde el interior como desde el exterior del tren. Su duración e intensidad se adaptará a la situación de la puerta, de modo que cada estado en el proceso de apertura y cierre contará con una indicación visual y auditiva única.
Esta actuación se suma a otras reformas ya realizadas con el fin de «garantizar la plena accesibilidad» de la red de Metro a todos los usuarios. Todo para intentar conseguir el objetivo de que en el año 2028 las estaciones plenamente inclusivas pasen del 70% actual hasta el 84%.